公司動態
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我們都看習慣了很多的性能車，為了追求更好的操控和抓地力，其輪胎都奇寬奇大無比，像蘭博基尼這樣的超跑甚至可以達到變態的355mm寬，有的豪華車的車輪可以大到炫酷的20幾寸，從而就誕生了一個輪子越大越寬車就越漂亮的審美觀念，其實很多人都是這樣。
不少朋友在買了車后，可能就會覺得自己的車輪胎比較窄，可能抓地力會不好，或者是輪轂尺寸看起來有點小，視覺上看著比較廉價，就有了把輪胎換成更加炫酷的寬胎或是大尺寸輪轂的想法，可是這么換車胎輪轂真的對嗎？
我身邊就有朋友買了低配車，但是原廠車輪只有17寸的225/50，他覺得看起來掉檔次，并且自己也比較注重操控，就不惜重金換了個19寸的245/45車輪，結果開了一段時間，就發現，改變的不僅是操控和視覺效果，還有油耗也上來了，整車開起來有點不一樣了。所以事實上，每輛車從出廠時，都已經是按照最佳狀態調教的，隨意改變零部件實惠對車輛造成數據變動的，那么更換車輪會會車輛造成什么影響呢？
1.油耗增大：當車輛輪胎變寬之后，與地面的接觸面積變的更大，而根據我們所學物理常識，摩擦阻力也就大，汽車動力不變的情況下，自然就會比較吃力，油耗隨之增多。
2.舒適性降低：假如同樣性質的輪胎，換上大輪轂，扁平比較小的輪胎，輪胎可彈空間就越小，輪胎在緩震方面效果就越差，如果遇到顛簸點的路段，舒適性就會有明顯的降低。
里程數變少：每輛車上都會有車輛傳感器，用來記錄汽車跑了多少公里，而這與汽車出廠是所配的車輪是綁定的數據，當你換了尺寸更大的車輪，車輪周長增加。
3.胎噪變大：部分原車輪胎為了更好的營造舒適性，會選擇配備相對舒適的降噪胎，這是如果你換上了一條寬胎，或是一條比原廠胎質地更硬的輪胎，輪胎吸音和過濾噪音效果就會變差，胎噪會很明顯。
4.過不了年檢：根據《中華任命共和國道路交通安全法》規定，擅自更改車胎輪轂規格尺寸屬于改裝行為，在進行汽車年檢的時候是無法通過的，所以守法很必要。
總結：車輛在出廠時廠家已經將其調教到一個相對平衡的狀態，如果沒有特別不滿意的地方，千萬不要擅自隨便更改車輛的數據和零部件，除非你是改車行家，懂得如何將車輛狀態升級，當然了，你不懂的話如果想更改一下車輛性能，一定要找專業人士咨詢。
