公司動態
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相信很多人都有這樣的疑惑，為什么換大輪圈后汽車的油耗會增高。這里面的原因主要有兩點：
第一，大輪圈重量更大，并且質量分布更趨向于周邊，這樣車輪轉動起來轉動慣量也就更大。轉動慣量大了，在起步、加速時，就需要更大的力才能讓車輪動起來，自然就要消耗更多的發動機動力了。發動機動力從哪里來？燃油嘛！
此外，大輪圈轉動慣量大，在制動時也需要更大的制動力才能讓它減速停車，也就會有更多的發動機動力被變成熱量散發出去了，這也會增加一部分燃油消耗。
第二，大輪圈匹配的輪胎也更寬，與地面的接觸面積更大，汽車行駛起來滾動阻力也就越大。此外，大輪圈匹配的輪胎扁平比更小，輪胎側壁剛度更高，輪胎的變形阻力也更大，這會導致輪胎的滾動阻力進一步增加。汽車的行駛阻力增大了，油耗自然就會增加了。
所以，使用大輪圈的汽車，由于車輪轉動慣量更大，滾動阻力更大，油耗升高就是很正常的現象了。雖然這些因素影響不是很大，可能百公里只多幾十毫升油，但是聚沙成塔，集腋成裘，使用時間長了也會多花不少油錢。
不僅如此，汽車改裝大輪圈還會導致汽車的百公里加速變慢，制動距離增加。由于輪胎扁平比更小，所以輪胎的減振功能降低，汽車的行駛舒適性也會隨之降低，同時輪胎的爆胎幾率也會增加，上馬路牙子一定要小心了。所以大家給自己的愛車改裝大輪圈，一定要慎重喲！
那么改裝大輪圈有哪些好處呢？
首先一個就是好看。大輪圈帶來的視覺沖擊，真的比較小輪圈好太多了，并且大輪圈的造型更加豐富多樣，選擇余地更多，這也是大家改裝大輪圈最主要的原因。
其次就是改裝大輪圈之后，會提高汽車的操控性能。由于大輪圈匹配的輪胎扁平比更小，胎面更寬，這樣的輪胎側偏剛度更大，轉向時變形更小。這會導致汽車的轉向更精準，并且過彎的極限車速更高，汽車的直線行駛穩定性也會增強。你看很多性能車都喜歡使用又扁又大的輪胎，就是為了提高汽車操控性能。
世界上的事情就是這樣，有一利必有一弊，沒有全是優點或者全是缺點的事。兩害相權取其輕，兩利相權取其重，就看你個人如何選擇了。就像這輪胎的選擇，喜歡顏值，喜歡操控，就選擇扁平比小、輪圈大的車輪；喜歡舒適、省油、成本低，就選擇扁平比大、輪圈小的車輪。
