公司動態
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“紅燈停、綠燈行”是最原始的紅綠燈走停標準。隨著車流量的增大，城市交通越來越復雜，紅綠燈的標準開始出現新的變化。前段時間，為進一步減少事故率，提升安全行車意識，國家正式出臺了新國標紅綠燈標準，全國各地的紅綠燈的顯示方式和邏輯都將實現統一。那么，今個咱就一塊來看看這2022新國標紅綠燈有什么變化，建議老司機也看一看，否則12分可能都不夠扣。
變化一：取消紅綠燈讀秒器
新國標紅綠燈讀秒器會被取消。原先各地方紅綠燈安裝讀秒器是為了司機能夠看到紅燈和綠燈的時間提醒，安全行車。可誰能想到，很多司機一看到的變燈時間提醒后，動不動就玩兒“飛車”，把原本紅綠燈讀秒器當成了“賽道倒計時”。
據悉，新式紅綠燈智能化程度極高，系統能夠實時監控車道車流量變化，并根據路口具體車流量情況隨時調整紅綠燈的工作時間，調整信號燈放行。如此也能有效控制交通擁堵情況，尤其在城市的早晚高峰期間，能緩解不同路段的交通壓力。
變化二：統一全國紅綠燈的樣式
以前，全國各地紅綠燈的標識樣式和標識各不相同，最大的弊端是車主到了不同的城市容易造成違章或誤闖紅燈。但是新版紅綠燈樣式實行全面統一，譬如左轉和右轉由箭頭來指示，直行由圓餅來指示，跟之前的標識有所不同。下面咱就看看這新國標信號燈圖解。
1、當圓盤燈和箭頭燈都是紅燈的時候，禁止任何方向的通行。
2、當圓盤燈亮綠燈，右轉箭頭燈不亮，左轉箭頭燈紅燈的時候，可以直行或者右轉，但是不能左轉。
3、當左轉的箭頭燈和圓盤燈都是紅燈，右轉燈不亮的時候，可以右轉。
4、當左轉箭頭燈是綠燈，右轉和圓盤燈都是為紅燈的時候，只可以左轉，不可以直行或者右轉。
5、當圓盤燈點亮，左轉和右轉都為熄滅狀態的時候，三個方向均可通行。
6、當右轉是紅燈，左轉箭頭燈熄滅，圓盤燈為綠燈的時候，可以左轉。
7、當圓盤燈是綠燈，左轉和右轉的箭頭燈都是紅燈的時候，只可以直行，不可以左轉或者右轉。
簡單總結一下：
1、右轉看紅燈：沒有紅色右箭頭燈的時候，就可以右轉通行。
2、直形和左轉看綠燈：有直行或左轉綠燈的時候才能通行，左轉的時候有左轉箭頭燈就優先看箭頭燈，沒有箭頭燈就看直行圓餅燈。
至于掉頭，在沒有禁止標志或指示燈的情況下，隨時都可掉頭。
但需要注意的是，掉頭時車輛需要越過停止線的，那么就需要等綠燈才能掉頭。而且，要一直遵循掉頭不能影響直行，否則發生事故的話，掉頭車輛全責。
